La Chronique du Jour

Lorsque David Dorado Romo était un garçon élevé à El Paso, dans l’État du Texas, son excellente tante Adela l’a informé du jour où You.S. Border Patrol a fait fondre ses chaussures préférées. La tante de Romo était mexicaine et avait un visa qui lui permettait de se rendre dans le sud du Texas pour son travail de femme de chambre. Chaque semaine, elle devait se documenter dans une station de patrouille frontalière, selon un programme qui allait de 1917 aux années 1930, exigeant que la plupart des immigrants mexicains se baignent dans les lieux de travail du gouvernement avant d’entrer aux États-Unis. Elle s’habillait de ses plus beaux vêtements, car les gens qui cherchaient sale ou qu’on pensait avoir des poux étaient baignés dans un mélange de kérosène et de vinaigre blanc. De nombreuses années plus tard, lorsque Romo a fréquenté le Nationwide Records à l’extérieur de Washington, DC, il a trouvé des photos et des enregistrements de chambres à gaz où les effets personnels des employés mexicains avaient été désinfectés à l’aide du produit chimique Zyklon B, ainsi qu’un grand séchoir à vapeur du type de celui qui avait dissous les chaussures de sa tante. Il a découvert qu’un scientifique allemand était au courant des procédures en cours à la frontière américaine et a plaidé pour qu’elles soient mises en œuvre dans les camps de concentration nazis. En fin de compte, les nazis ont augmenté la puissance du Zyklon B dans leurs chambres à gaz et ont commencé à l’utiliser sur les humains. Romo a également découvert que, juste au moment où le programme de baignade et d’aspersion d’essence diminuait, le gouvernement fédéral américain a commencé à utiliser divers produits chimiques dangereux pour épurer les immigrants mexicains : des années 1930 aux années 1960, les agents frontaliers ont pulvérisé du DDT sur le visage de plus de 3 millions de personnes. travailleurs invités parce qu’ils ont traversé la zone sud de la frontière. Romo était surpris de ne pas l’avoir découvert auparavant. Il est devenu un historien engagé à exposer des vérités qui ont été cachées le long des frontières. « Nous avons une forte amnésie au sein de cette nation », m’a-t-il informé lorsque je lui ai parlé récemment. « Il y a un processus psychologique impliqué dans le fait de ne pas se souvenir qui est une honte de chaque côté, à la fois de l’agresseur et de la victime. » Ce manque de mémoire a permis au racisme tissé dans les politiques d’immigration américaines de rester immergé sous la vision beaucoup plus idéaliste de la nation en tant que « nation d’immigrants ». Cette vision présente un calendrier dans la réalité : nous sommes un pays multiethnique et multiracial où un grand nombre de personnes ont trouvé la sécurité, des opportunités financières et des libertés qu’elles n’auraient peut-être pas eues autrement. Mais les stéréotypes raciaux, enracinés dans l’eugénisme, qui montrent que les individus à la peau plus foncée et aux passeports étrangers sont enclins à l’activité criminelle, à la pauvreté et à la maladie font partie de nos politiques d’immigration depuis si longtemps que nous ne parvenons pas à les découvrir. « C’est dans notre ADN », dit Romo. « C’est enraciné dans la tradition et dans les réglementations qui sont créées par cette culture. » Les premières lois sur l’immigration des États-Unis ont été écrites pour garder le pays blanc, un objectif qui était spécifique dans leur texte pendant plus de 150 ans. (Avec le temps, la connaissance de la « blancheur » s’est modifiée et s’est élargie. Au début du 20e siècle, seuls les descendants d’Europe du Nord et de l’Ouest étaient considérés comme de couleur blanche ; les Italiens et les Juifs, par exemple, ne l’étaient pas.) Même après les lois avait finalement été modifié, permettant à de nombreux immigrants latins des États-Unis, d’Asie et d’Afrique d’entrer dans le pays à partir des années 1960, les idées eugénistes qui sous-tendaient les versions antérieures de celles-ci sont restées ancrées dans notre société, tout en fournissant toujours la base de nombreux restrictions. Le plan d’immigration du chef Joe Biden rendrait la citoyenneté accessible à d’innombrables immigrants non autorisés. Les démocrates du Congrès se ralliant à lui ont déclaré que cela créerait un système américain plus naturel, arguant implicitement que le choix fréquemment mentionné de l’administration Trump pour les immigrants blancs, ou pas d’immigrants du tout, était une aberration par rapport à votre précédent. « Pour réparer notre programme d’immigration brisé, nous devons adopter des réformes qui reflètent les principes de l’Amérique », a déclaré la sénatrice Amy Klobuchar du Minnesota, co-sponsor du projet de loi, dans une déclaration présentant les dépenses. « Pendant trop de temps, notre système d’immigration a négligé de répondre aux idéaux et aux concepts sur lesquels notre pays a été fondé », a déclaré le sénateur Alex Padilla de Ca, une co-recrue supplémentaire. Mais le plan d’immigration de Donald Trump a été mis en œuvre sans un passage solitaire aux lois déjà approuvées par le Congrès, et sa rhétorique et ses directives impressionnantes avaient été stables avec de nombreux antécédents des États-Unis. « L’ère Trump a amplifié le problème, mais le modèle était là », m’a dit Augmentation Cuison-Villazor, spécialiste du droit de l’immigration au Rutgers College.

En vieillissant, les gens disposent souvent de plus de temps libre pour explorer de nouveaux endroits et rencontrer différentes cultures. L’industrie du voyage et des loisirs a reconnu cette tendance et a commencé à proposer des produits alimentaires de plus en plus adaptés aux touristes plus âgés. Que vous soyez à la recherche de voyages, de repos ou d’expériences culturelles, de nombreuses options s’offrent aux touristes plus âgés.

L’une des premières choses à considérer lors de la planification d’un voyage pour les voyageurs âgés est l’accessibilité. Avec l’âge, la mobilité peut devenir plus difficile. Lors du choix d’une destination, il est essentiel de prendre en compte des aspects tels que la disponibilité de rampes et d’ascenseurs, l’espace entre les attractions, ainsi que l’accessibilité aux transports publics. De nombreux voyagistes et agences de voyage se spécialisent dans la production d’itinéraires pour les voyageurs plus matures qui tiennent compte de ces aspects.

Une autre considération importante lors de la planification d’un voyage pour les voyageurs plus âgés est le degré d’exercice physique impliqué. Alors que certains adultes plus âgés sont encore très énergiques et se délectent d’activités comme la randonnée et le vélo, d’autres choisissent des activités beaucoup plus tranquilles. Une croisière, par exemple, peut être un excellent moyen de voir différentes parties de la planète tout en profitant d’un hébergement et de commodités confortables. De plus, une visite dans un spa ou un centre de vacances peut être une expérience apaisante et rajeunissante.

La culture et l’histoire sont également des éléments importants pour les touristes âgés. De nombreuses personnes âgées ont une profonde gratitude pour les œuvres d’art, la musique et l’histoire, et elles peuvent vouloir visiter des musées, des galeries d’art et des sites historiques. Outre les destinations de vacances classiques, de nombreux voyageurs d’âge mûr peuvent également penser à des lieux hors des sentiers battus qui donnent un aperçu de la culture et des traditions locales.

Enfin, il est essentiel de considérer les aspects interpersonnels du voyage pour les personnes âgées. De nombreux touristes âgés recherchent des occasions d’interagir avec des personnes partageant les mêmes idées et de se faire de nouveaux amis. C’est là que les voyages en équipe peuvent être particulièrement intéressants. Les voyagistes spécialisés dans les voyages pour adultes plus âgés proposent souvent des excursions en équipe qui offrent des possibilités d’interaction et de rencontre avec de nouvelles personnes.

En conclusion, le tourisme pour les personnes âgées est un secteur en pleine expansion qui offre une grande variété de choix pour répondre aux différents intérêts et niveaux d’activité. Que vous soyez à la recherche de voyages, de détente ou d’expériences culturelles, voyage à Londres il existe un voyage idéal pour vous. Avec une planification et une réflexion méticuleuses, les voyageurs âgés peuvent vivre une expérience mémorable et se faire des souvenirs qui leur serviront toute leur vie.

Cette histoire fait partie de Covering Climate Now, une collaboration mondiale de plus de 250 médias pour renforcer la couverture de l’histoire du climat.
Alors qu’un nouveau sentiment d’urgence d’agir face au changement climatique augmente – par le biais d’appels aux urgences climatiques et de nouveaux accords verts – il est essentiel de limiter les retours en arrière tout en encourageant l’action.
Pire encore, nous ne pourrions rien faire face à l’augmentation de nos émissions mondiales. Mais la pire des choses est de provoquer une résistance populaire à l’action climatique. Si une grande partie de la population se révolte contre les efforts visant à atténuer les émissions, nous ne sommes guère mieux lotis que de n’avoir pas agi du tout. Les avancées doivent dépasser les revers.
La question de savoir s’il faut faire face au changement climatique est, heureusement, largement gagnée La question technique de la façon d’atténuer les émissions est florissante Mais nous devons également aborder la question politique de savoir comment amener les gens à la transition à faibles émissions.
Une révolution minutieuse
Pour maintenir le soutien du public au fil des années et des décennies, les soins sont essentiels. Bien sûr, la crise climatique est elle-même un effroyable manquement au devoir de vigilance de la part des décideurs, et nous en sommes tous de plus en plus exposés aux risques.
Néanmoins, nous ne devons pas négliger ce devoir dans notre réponse. Les décideurs ne peuvent pas se permettre de ne pas se soucier des conséquences de l’action climatique, ni de se soucier des gens qu’elle affecte. Cela devrait être une révolution prudente, qui est urgente sans être téméraire, audacieuse sans être cruelle.
Le politologue américain Joan Tronto et la militante des droits civiques Berenice Fisher ont défini le soin comme tout ce que nous faisons pour entretenir, continuer et réparer notre monde afin que nous puissions y vivre le mieux possible ». Ils proposent plusieurs étapes.
Le premier est de prendre soin d’un problème. Deuxièmement, prendre soin en assumant la responsabilité d’agir. Troisièmement, il faut donner des soins là où l’intention devient action. Et quatrièmement, le fait de recevoir des soins où le soignant s’assure que les besoins de l’autre sont réellement satisfaits. Sinon, le cycle de soins recommence, en reconnaissant que le problème d’origine n’est pas résolu de façon adéquate ou que de nouveaux problèmes sont apparus.
Cette dernière étape est particulièrement critique pour la légitimité et la longévité des transitions à faibles émissions. En tant que problème public, le changement climatique est connu pour sa complexité – un problème extrêmement grave – qui traverse plusieurs systèmes et échelles de temps. Une élaboration prudente des politiques est nécessaire car des conséquences imprévues sont inévitables.
Mais les conséquences escomptées produisent également des reculs. Les manifestations des gilets jaunes en France en sont un exemple spectaculaire, où la hausse de la taxe carbone a été le catalyseur d’une grave crise politique.
Ce n’était pas une question de négligence. Au contraire, la taxe sur le carbone a fonctionné exactement comme il était censé le faire, rendant le carburant plus onéreux à payer. La véritable erreur de jugement était l’insouciance du gouvernement français quant à la façon dont la hausse des prix serait reçue, en particulier parallèlement aux réformes de l’impôt sur la fortune qui renforçaient les inégalités économiques.
Bref, il ne suffit pas de se soucier du changement climatique. Prendre trop soin des fins de la politique – ce que l’urgence tend à encourager – peut conduire à une négligence des moyens.
Les soins doivent plutôt être bien équilibrés. Elle doit responsabiliser les bons acteurs pour les bonnes raisons et avec les bonnes attentes. Elle doit agir avec compétence pour produire les résultats qu’elle promet. Et il doit répondre aux besoins humains, non seulement à l’avenir, mais à ceux des personnes qui vivent aujourd’hui.
Une manière plus prudente
Les transitions justes sont l’exemple le plus connu de l’élaboration prudente de politiques climatiques.
Cette approche reconnaît que des perturbations majeures sont parfois nécessaires, en particulier dans les secteurs à haute teneur en carbone comme l’industrie des combustibles fossiles. Des emplois de longue date seront perdus ou radicalement transformés. Les investissements à long terme seront perdus et les infrastructures déclassées Là où la réalité scientifique ne peut pas bouger, les plans humains doivent plutôt céder.
Pourtant, aussi inévitable que soit cette perturbation, la manière dont elle est déployée ne l’est pas. Une transition peut se faire sans pitié, avec seulement un souci de réduction des émissions. Ou il peut mettre la justice, l’équité et l’inclusivité au cœur, à la fois pour les fins et les moyens.
Les transitions justes impliquent des stratégies industrielles telles que la reconversion, la transition des retraites, l’aide à la réinstallation et d’autres formes de soutien social, ainsi que des stratégies d’investissement qui créent des voies viables vers une économie à faibles émissions.
Mais cela n’est pas seulement nécessaire pour les travailleurs industriels. Il s’adresse aux citadins qui doivent vivre la restructuration des systèmes de transport et d’énergie et la rénovation des environnements bâtis. Il s’adresse aux populations des paysages ruraux qui doivent s’adapter à l’évolution des systèmes alimentaires et aux attentes croissantes de restauration des écosystèmes. C’est pour tous ceux qui dépendent du statu quo à émissions élevées mais qui n’ont pas les moyens de passer de cette économie à la suivante, qui risquent de se faire piquer sans être poussés par les taxes et réglementations carbone.
Une question de jugement
Les soins ne sont pas tout ce dont nous avons besoin. Il peut basculer dans la timidité, prêcher avec prudence et retarder lorsque la hâte est réellement requise. Après tout, si la protection des personnes contre les perturbations devient la condition préalable au changement, alors le changement peut ne pas se produire du tout. Les soins sont une facette du bon jugement politique, mais pas la seule.
Pourtant, si la transition est précipitée ou négligente, si elle privilégie l’ambition à la solidarité, si elle considère la construction de relations comme un obstacle au progrès, si elle se soucie trop des fins de la politique et pas assez des moyens, alors cela créera des la résistance.
Du point de vue du système climatique, cela aussi est un échec. Ce sont les réductions d’émissions, et pas seulement les bonnes intentions, qui comptent.

Dans son travail le plus connu La pensée de Brain, Ryle est impliqué en utilisant les problèmes soulevés par le dualisme cartésien. Le dualisme maintient que l’esprit et le corps sont des substances indépendantes, l’une matérielle, l’autre immatérielle en conséquence. De manière appropriée, les propriétés psychologiques ne peuvent être attribuées qu’à la deuxième option et les attributs physiques à la première substance. Cela offre la montée à plusieurs difficultés, comme la nature de l’interaction causale entre l’esprit et le corps, et l’identité personnelle ainsi que l’individuation des «esprits», pour n’en citer que deux. Cette séparation évidente de pensées distinctes mais immatérielles habitant un corps physique, Ryle appelle l’idée fausse du «fantôme dans la machine» et, insiste-t-il, est assis sur une «erreur de catégorie». Les erreurs de classification ne surviennent généralement pas seulement dans le discours philosophique, mais peuvent apparaître dans des contextes assez ordinaires. Par exemple, imaginez une personne conduisant ses mères et ses pères près de son université ou de son collège. Il leur fait la démonstration de la bibliothèque locale, du développement de la faculté, de l’Union des étudiants, des équipements sportifs, etc. jusqu’à ce qu’ils aient pu visiter le campus complet. Supposons maintenant que la mère et le père disent «oui, ils peuvent être de bonnes propriétés, cependant, quand est-ce que nous pourrons probablement voir l’université ou le collège?». Évidemment, la mère et le père ont confondu l’idée d’une «université». Ryle dit que leur erreur est convaincue que «l’Université» a résisté à la partie supplémentaire de la classe dans laquelle ces autres modèles sont membres »plutôt qu’une phrase qui décrit« la façon dont tout ce qu’ils [ont pu] remarquer actuellement est »Ryle croyait donc que l’idée de l’esprit comme une organisation distincte mais non physique avec des propriétés non physiques distinctives n’était que ce type d ‘« erreur de catégorie ». Dans ce cas, l’erreur vient de l’hypothèse que l’esprit ou les attributs émotionnels peuvent être compris dans des conditions non réelles. Comme le dit Ryle de façon experte, le concept de l’esprit comme non-réel est généralement décrit dans une terminologie physique réelle défavorable, non spatiale, non-observable, ni en action ni au repos.

Socrate a vécu des moments pendant de grands bouleversements politiques dans sa ville natale d’Athènes, une ville qui peut à un moment donné faire de lui un bouc émissaire pour les problèmes et éventuellement désirer son style de vie. Une grande partie de ce qui est exactement identifié à propos de Socrate est disponible à partir des opérations de son ancien élève Platon, car Socrate lui-même était un philosophe itinérant qui s’entraînait entièrement en utilisant la conversation communautaire et l’oratoire et ne publiait aucune fonction philosophique qui lui était propre. Contrairement aux philosophes grecs de l’Antiquité avant lui, Socrate était significativement moins préoccupé par des réflexions métaphysiques abstraites que par des questions utiles sur les méthodes dont nous avons besoin pour rester, et sur quelle pourrait être la grande vie d’un gentleman. Par conséquent, il ou elle est généralement salué comme étant l’inventeur de la partie de la philosophie appelée éthique. C’est précisément son souci d’éthique qui l’a souvent mis en conflit avec les seniors de la métropole, qui l’ont accusé de corrompre la tête de vos fils dans les riches avec des concepts avant-gardistes et peu orthodoxes. Socrate était certainement un franc-tireur, prétendant généralement pour la consternation de ses interlocuteurs que la seule chose dont il était certain était sa propre ignorance. En effet, une grande partie de son enseignement consistait à demander à son public cible d’esquisser divers concepts et notions typiques, par exemple «  beauté  », ou «  le bien  », ou «  piété  », simplement pour présenter à titre d’argumentation raisonnée que chacune des définitions proposées et les conceptions populaires provoquent le paradoxe ou l’absurdité. Quelques-uns de ses contemporains pensaient que ce système était malhonnête et, par conséquent, Socrate réalisa plus qu’il ne le permettait. Néanmoins, l’approche de Socrate visait à fournir des classes salutaires sur les dangers d’une acceptation non critique de l’orthodoxie. Il dénonçait fréquemment et fabriquait des individus affectés par la dialectique de ceux qui déclaraient posséder une compréhension spécifique de certains sujets distincts. C’est en fait principalement sous l’influence de Socrate que la vision a évolué vers l’autodiscipline actuelle de représentation critique continue. Le plus grand danger tant pour la société moderne que pour le personnel, apprend Socrate, sera la révocation de l’imaginaire crucial. Aimé par la jeunesse aristocratique de la ville, Socrate a inévitablement créé de nombreux ennemis tout au long de sa vie. Au cours de sa 70e année civile, ou à peu près, peu de temps après qu’Athènes eut traversé plusieurs changements d’autorité et une période de fortune défaillante, Socrate fut amené à manifester sur les frais de «  corruption de la jeunesse  » et de «  ne pas croire dans les dieux de la métropole  » . Il pourrait sembler que les frais avaient été introduits principalement pour encourager Socrate à renoncer à son discours public provocateur et à influencer les habitants d’Athènes que cette nouvelle direction possédait un contrôle limité sur la législation et l’achat. Utilisant un plaidoyer de responsable, il aurait pu quitter la démo et résider la majeure partie de sa vie en tant que résident privé. Néanmoins, dans le type de qualité, il se défendait vigoureusement, haranguant ses accusateurs et professant que le seigneur lui-même l’avait livré dans sa quête d’exercer et de former la philosophie. Lorsqu’on lui a demandé, après avoir été reconnu coupable, quelles accusations il croyait devoir acquérir, Socrate s’est moqué du tribunal en lui conseillant une légère amende de seulement 30 minae.

L’ONU prévoit qu’en 2021, les déficits mondiaux liés aux voyages et aux loisirs augmenteront à peine par rapport à l’année dernière. Les touristes sud-coréens qui arrivent reçoivent des guirlandes florales à l’aéroport international de Phu Quoc, le 20 novembre 2021, car l’île accueille ses premiers voyageurs internationaux arrivés à la suite d’un plan de vaccination contre le coronavirus Covid-19 qui a été mis en place au Vietnam ces 30 derniers jours. Un nouveau document brosse un tableau sombre de la récupération continue de l’industrie mondiale du voyage et des loisirs après la pandémie de COVID-19, prévoyant que les revenus en 2021 ne feront qu’augmenter quelque peu les pertes historiques de l’année dernière. L’Organisation des Nations Unies pour le tourisme mondial estime que la contribution du tourisme à l’économie mondiale cette saison sera de 1 900 milliards de dollars, soit une légère augmentation par rapport aux 1 600 milliards de dollars de l’année dernière, mais néanmoins nettement moins que les 3 500 milliards de dollars que le secteur a gagnés en 2019. Parmi les raisons de cette reprise lente, il y a la pandémie en cours, Colombo et la dernière apparition de la version omicron hautement transmissible fournit un autre obstacle potentiel alors que l’entreprise se prépare pour la prochaine saison des vacances d’hiver. « Nous ne pouvons pas laisser notre bouclier s’abaisser et nous voulons poursuivre nos efforts pour garantir un accès équivalent aux vaccinations, synchroniser les procédures de voyage, utiliser des certificats de vaccination numériques pour faciliter la mobilité et soutenir l’industrie », a déclaré Zurab Pololikashvili, secrétaire général de l’Organisation mondiale du voyage et des loisirs, dans une déclaration. Les blocages mondiaux et les sévères restrictions de voyage ont fait chuter le tourisme international de 73 % en 2020, avec environ un milliard de personnes en moins pour les vacances à l’étranger par rapport à l’année précédente. Mais même si les vaccins sont devenus plus largement disponibles cette saison, leur déploiement continue d’être irrégulier, et le secteur mondial des voyages et des loisirs a dû se battre pour rebondir face à la propagation des variantes et aux prix élevés des infections dans certaines parties du monde. En septembre de l’année civile, il y avait encore 76 % de voyageurs internationaux en moins par rapport à 2019, et l’ONU prévoit que le climat économique mondial du tourisme terminera l’année entière avec une baisse de 70 à 75 % par rapport aux chiffres de 2019. La reprise de l’industrie du voyage et des loisirs est régionale, et certaines régions s’en sortent mieux que d’autres. Les pays d’Europe méridionale et méditerranéenne, ainsi que l’Amérique du Nord et l’Amérique centrale, ont tous constaté une amélioration des voyages et des loisirs dans le monde entier à partir de septembre par rapport à l’année dernière, et les Caraïbes ont enregistré un bond de 55 % des arrivées. Mais les pays d’Asie et du Pacifique ont enregistré une baisse de 95 % des voyageurs internationaux par rapport à 2019. Il y a eu quelques points positifs dans le rapport. Le tourisme domestique est en forte hausse, car les voyageurs font des excursions plus courtes près de chez eux. En outre, les touristes internationaux et les touristes domestiques dépensent plus d’argent par voyage en raison d’économies plus importantes et de besoins refoulés, bien que cela puisse également être dû à des séjours plus longs et à des coûts plus élevés.

Les métropoles du monde entier se transforment. Les Champs-Élysées de Paris, l’une des routes les plus encombrées de la planète, vont devenir une gigantesque cour arrière. Barcelone a fermé aux voitures ses quartiers les plus anciens. Milan est en passe de devenir la première ville de 15 secondes au monde (lisez la suite pour savoir ce que cela signifie).

Il semble que la pandémie ait été, pour certains, le moment de réimaginer l’avenir de nos villes les plus anciennes. Pourquoi ? Eh bien, il y a eu un petit exode hors de nos espaces urbains pendant la pandémie. C’était la plus petite des pauses dans la migration nette des zones rurales vers les zones urbaines qui se produit depuis des décennies. Les personnes qui pouvaient se permettre de partir sont parties. Pour ceux qui sont restés, les fermetures et les restrictions de mouvement ont mis en lumière les principales imperfections de la plupart des villes : routes encombrées, atmosphère polluée et manque d’espaces communs respectueux de l’environnement.

Aujourd’hui, Washington il semble que la pause ait inspiré les urbanistes du monde entier à repenser la manière dont les villes du monde entier peuvent évoluer pour prendre un cours différent. À cette bifurcation particulière, voici comment nos villes pourraient changer de programme après la pandémie.

La ville en 15 minutes est une idée qui fait son chemin dans les capitales du monde entier. Il s’agit de faire passer la ville d’un centre dense avec ses banlieues environnantes à une série de centres commerciaux et de services de divertissement. Aucun de ces pôles n’est à plus de 15 minutes de marche ou de vélo de l’endroit où vivent les gens, et de nombreuses personnes peuvent résider à proximité de plusieurs pôles.

L’idée de la zone de 15 minutes vient de l’universitaire colombien Carlos Moreno, professeur à l’Université de la Sorbonne à Paris, et elle a attiré l’attention de la maire de Paris, Anne Hidalgo. En France, les 60 km de pistes cyclables momentanées ouvertes dans la ville grâce à la pandémie s’inscrivent dans la durée, d’autres pistes étant prévues à l’avenir.

La création de villes en 15 minutes repose toutefois sur de nouvelles installations permettant aux gens de se rendre à pied ou à vélo à leur destination en toute sécurité, ce qui peut créer des difficultés. « Une méthode complexe et rapide où 70 millions de personnes comprennent, approuvent et acceptent les règles en même temps ne se produira pas », déclare le docteur Ian Walker, professeur de psychologie environnementale au College of Surrey. « Il est nettement préférable d’avoir un système où il importe peu que vous soyez d’accord ou non avec les directives, la sécurité est toujours assurée. Un exemple intense est le fait que les piétons ne peuvent pas aller sur l’autoroute, donc les conducteurs ne peuvent pas les heurter à cet endroit. On pourrait commencer à faire ce genre de choses dans les villes pour ceux qui ont une structure cyclable séparée, ou mieux encore, des installations de conduite séparées qui permettent aux conducteurs de s’occuper en toute sécurité de tous les autres. »

Les objectifs futurs du plan de Paris font écho aux sentiments de Walker. Un nombre suffisant de pistes cyclables ségréguées est en cours d’aménagement pour pouvoir être appliquées à la plupart des trajets en moto d’un kilomètre environ, tandis que les principaux carrefours qui alimentent le centre depuis le boulevard périphérique sont rendus plus sûrs pour les cyclistes venant de la banlieue. Un grand nombre d’arches métalliques auxquelles les vélos peuvent être attachés pendant la journée sont également censées apparaître sur les routes de la ville, ainsi que 50 000 places de stationnement supplémentaires pour les vélos dans les aires de loisirs pour voitures et les lotissements extérieurs.

L’idée de ville en 15 secondes de Moreno a remporté le prix Obel 2021, un prix international destiné à récompenser les contributions architecturales exceptionnelles au développement humain. Le jury du prix a reconnu les avantages du concept de 15 secondes, en déclarant : « La ville en 15 secondes est un concept intuitif et a la capacité d’apporter des changements perceptibles dans la vie des gens. Par conséquent, il s’est avéré facile à traduire en programmes politiques et en directives qui changent les villes. »